Nội dung bài viết
Đô Thành hiện đang là một trong những thương hiệu xe tải rất được yêu thích tại thị trường nước ta. Các dòng sản phẩm của xe tải Đô Thành chủ yếu thuộc phân khúc xe tải vừa và nhỏ phù hợp với nhu cầu sử dụng của các hộ kinh doanh gia đình cũng như các công ty vận tải. Trong các sản phẩm đang có mặt trên thị trường của Đô Thành hiện nay thì mẫu xe tải IZ500 thuộc phân khúc xe tải 5 tấn đang rất được khách hàng ưa chuộng.
Xe sở hưu thiết kế khá chắc chắn với một bộ khung sắt xi được làm từ thép chịu lực cho phép khả năng chuyên chở một khối lượng hàng hóa lên đến gần 5 tấn, không gian nội thất của IZ500 được thiết kế vô cùng rộng rãi và được trang bị đầy đủ các thiết bị để phục vụ cho nhu cầu sử dụng của các bác tài. Với hệ thống động cơ mạnh mẽ có công suất cực đại lên đến 130 Ps giúp cho IZ500 – Plus có thể chinh phục được mọi dạng địa hình cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá ấn tượng. Trong nội dung bài viết ngày hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về mẫu IZ500 Đô Thành này để xem các ưu điểm của nó.
Xem thêm: Giá xe tải IZ65 Đô Thành (1.9T - 2.2T - 3.5T) mới nhất
1. Bảng giá xe tải IZ500 Đô Thành trên thị trường hiện nay
STT |
Giá xe tải IZ500 Đô Thành |
Giá bán (VNĐ) |
1 |
Giá xe tải IZ500 Đô Thành cabin chassis |
470.000.000 |
2 |
Giá xe tải IZ500 Đô Thành thùng mui bạt – 4800 kg |
510.000.000 |
3 |
Giá xe tải IZ500 Đô Thành thùng kín inox – 4800 kg |
510.000.000 |
4 |
Giá xe tải IZ500 Đô Thành thùng lửng – 4990 kg |
500.000.000 |
2. Ngoại thất xe tải IZ500 – Thiết kế hiện đại với đầu cabin dạng vuông, khung sắt xi bền chắc
Đầu tiên chúng ta sẽ cùng đi tìm hiểu về phần thiết kế ngoại thất của xe tải IZ500 để tìm hiểu xem có những ưu điểm gì?
Nhìn từ ngoài thì có thể dễ dàng nhận ra là phần đầu cabin của xe được thiết kế theo dạng hình vuông với các đường thẳng vuông phức làm điểm nhấn, nó thể hiện được sự cứng cáp, mạnh mẽ và chắc chắn cho xe. Vẫn là kiểu thiết kế theo nguyên lý khí động chọ giúp cho IZ500 có thể loại bỏ được tối đa lực cản của không khí, từ đó xe có thể tăng tốc một cách nhanh chống và dễ dàng mà không tiêu hao quá nhiều nhiên liệu.
Xem thêm: bảng giá xe tải Đô Thành mới nhất
Mặt ga lăng của xe tải IZ500 được thiết kế khá sang trọng và hiện đại. Phía bên ngoài là các thanh nhôm được thiết kế song song phía trên có đính thêm logo của Đô Thành được mạ crom sáng bóng. Phần mặt trong là lưới được thiết kế theo dạng tổ ong với nhiều lỗ nhỏ với nhiệm vụ chính là tản nhiệt và làm mát cho hệ thống động cơ, giúp cho động cơ không bị quá nóng trong quá trình xe vận hành.
Cụm đèn pha của IZ500 – Plus được thiết ké theo dạng xếp chồng, sử dụng công nghệ chiếu sáng halogen nhằm giúp cường độ ánh sáng đèn luôn đạt được mức cao nhất. Cùng với đó là gốc chiếu sáng của đèn luôn được mở rộng nhờ vào các điểm phản quang thiết kế trên mặt kính đèn. Hai yếu tố này khi kết hợp lại sẽ có thể đảm bảo cung cấp đầy đủ ánh sáng cho các bác tài khi điều khiển xe di chuyển vào ban đêm, đặc biệt là khi di chuyển qua các khu vực thiếu ánh sáng. Ngoài ra cụm đèn pha của IZ500 còn có thể điều chỉnh độ cao chum sáng một cách dễ dàng phù hợp với nhu cầu quan sát của các bác tài.
Ngoài ra để hỗ trợ chiếu sáng thêm cho xe tải IZ500 khi xe di chuyển dưới các điều kiện thời tiết như sương mù hoặc mưa lớn thì Đô Thành đã trang bị thêm 2 đèn sương. Hai đèn này được thiết kế hai bên cản trước của đầu cabin.
Gương chiếu hậu của IZ500 Đô Thành được thiết kế theo kiểu gương hai tầng. Phần bản gương được thiết kế khá lớn giúp đảm bảo tầm quan sát của các bác tài luôn ở mức tốt nhất. Cùng với việc phân chia hai tầng gương sẽ hạn chế được các điểm mù, giúp bác tài quan sát kỹ hơn các phương tiện di chuyển hai bên thân xe vào phía sau khi đi vào những đoạn đường có đông phương tiện. Bên cạnh đó với việc được thiết kế trên một giá đỡ chắc chắn sẽ giúp cho gương không bị rung khi xe di chuyển qua các đoạn đường giằng sốc, từ đó đảm bảo tầm quan sát cho các bác tài.
Để thuận tiện cho việc di chuyển lên xuống cabin của các bác tài thì xe tải IZ500 đã được trang bị thêm một bậc lên xuống bằng nhôm với bên ngoài được mạ crom. Đây là một chi tiết thể hiện sự tinh tế vừa mang giá trị sử dụng lại vừa góp phần tạo điểm nhấn cho xe.
Xem thêm: bảng giá xe tải Đô Thành
Gốc mở cửa của cabin IZ500 – Plus được thiết kế với gốc mở lên đến 70 độ. Thiết kế này sẽ giúp cho quá trình mở cửa di chuyển lên xuống cabin của các bác tài và phụ xe trở nên dễ dàng và linh hoạt hơn rất nhiều.
Đầu cabin của IZ500 được phủ một lớp sơn tĩnh điện được sản xuất theo công nghệ sơn Metalic. Ưu điểm của lớp sơn này chính là khả năng chống bong tróc cực tốt, ngoài ra thì màu sơn cũng khá bền và không bị bay màu khi chịu ảnh hưởng của các yếu tố thời tiết như mưa, nắng.
Phần đuôi của xe tải IZ500 được gắn thêm hệ thống đèn tín hiệu 3 màu, nhiệm vụ của hệ thống đèn này chính là điều hướng cho các phương tiện phía sau biết hướng mà xe sắp di chuyển.
Nhìn chung với các điểm nêu trên thì IZ500 Đô Thành được khách hàng đánh giá khá cao trong thiết kế nội thất bởi sự hiện đại và chắc chắn mà nó đem lại.
3. Nội thất xe tải IZ500 – Không gian nội thất rộng rãi với đầy đủ các trang thiết bị cần thiết
Sau khi đã tìm hiểu qua phần ngoại thất thì chúng ta sẽ đi tìm hiểu tiếp đến phần thiết kế nội thất của IZ500.
Bước vào bên trong khoang nội thất của xe tải IZ500 điểm ấn tượng đầu tiên mà chúng ta có thể dễ dàng cảm nhận đó chính là một không gian được thiết kế khá rộng rãi mang đến sự thoải mái cho người ngồi. Với thiết kế đầu cabin dạng vuông giúp cho phần trần cabin được thiết kế khá cao, ngoài ra thì người ngồi bên trong cabin có thể duỗi chân thằng một cách dễ dàng nhằm hạn chế đau lưng khi phải ngồi quá lâu trong cabin xe.
Bên trong cabin của IZ500 được trang bị 3 ghế ngồi gồm 1 ghế tài và 2 ghế phụ. Tất cả các ghế đều được lót nệm và bọc nỉ nhằm mục đích là tạo cảm giác êm ái và dễ chịu cho người ngồi bên trong. Phần lưng ghế đều được thiết kế có gốc nghiêng khoang 30 độ nhằm tạo cho người ngồi tư thế phù hợp nhất để hạn chế đau lưng. Riêng đối với ghế tài thì được trang bị thêm chức năng cân bằng hơi và tịnh tiến lên xuống để các bác tài có thể điều chỉnh và tìm ra được một tư thế ngồi thoải mái nhất khi điều khiển xe.
Để hỗ trợ cho quá trình điều khiển xe của các bác tài trở nên dễ dàng thì xe tải IZ500 đã được trang bị một hệ thống hỗ trợ lái khá đầy đủ bao gồm: tay lái trợ lực, vô lăng gật gù giúp các bác tài dễ dàng hơn trong quá trình điều hướng xe di chuyển. Cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế nằm bên dưới vô lăng là nơi hiển thị các thông tin của xe bao gồm: số km, mức nhiên liệu, tốc độ, số vòng tua, hiển thị các cảnh báo hư hỏng nếu có thể xảy ra,..Hệ thống các nút điều chỉnh gương, kính, đèn, cần gạt nước được thiết kế một cách vô cùng khoa học, lắp đặt tại các vị trí thuận tiện cho việc sử dụng từ đó các bác tài có thể thao tác một cách dễ dàng hơn rất nhiều.
Bên cạnh các thiết bị hỗ trợ lái thì bên trong cabin của IZ500 – Plus còn được trang bị thêm nhiều thiết bị phụ trợ khác để mang đến sự tiện nghi và thoải mái cho các bác tài như: điều hòa công suất lớn với khả năng làm lạnh nhanh và sâu mang lại không khí thoáng mát và dễ chịu, đầu CD với tính năng phát nhạc và đầi Fm sẽ là một công cụ giải trí khá hữu hiệu dành cho các bác tài, lỗ cắm USB, đèn trần cabin, hốc chứa đồ, chỗ để nước kết hợp hệ thống làm mát, tấm che nắng,..
Nhìn chung với một không gian cabin rộng rãi, thoáng mát và được trang bị đầy đủ các thiết bị phục vụ cho nhu cầu sử dụng của các bác tài thì hoàn toàn có thể xem cabin của xe tải IZ500 chính là một “ngôi nhà nhỏ” với đầu đủ tiện nghi.
4. Hệ thống động cơ xe tải IZ500 Đô Thành – Động cơ mạnh mẽ công suất lớn giúp xe vượt mọi địa hình
Hệ thống động cơ thường được xem như là “trái tim” của một chiếc xe tải, nó sẽ quyết định đến hiệu năng hoạt động của xe. Chính vì thế mà trong quá trình thiết kế và sản xuất Đô Thành luôn rất xem trọng việc lựa chọn mẫu động cơ phù hợp với IZ500, mẫu động cơ đó phải đủ mạnh để giúp xe chuyên chở được một khối lượng hàng hóa lên đến gần 5 tấn, giúp xe vượt qua được nhiều dạng địa hình khác nhau và cuối cùng là có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt đây là một trong những yếu tố rất được các khách hàng quan tâm.
Với mẫu động cơ JX4D30C5H thì tất cả những yêu cầu nêu trên đều được đáp ứng hoàn toàn.
- Loại động cơ 4 kỳ 4 xi lanh nằm thẳng hàng được tích hợp thêm turbo tăng và làm mát bằng nước
- Dung tích xi lanh của động cơ là 2892 cc
- Công suất cực đại: 130 Ps tại 3200 vòng / phút
- Moment xoắn cực đại: 340 N.m tại 1800 – 2400 vòng / phút
JX4D30C5H có khả năng tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá khá cao nhờ vào hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, nhiên liệu sẽ được đưa vào bên trong buồng đốt của xe một cách dễ dàng và nhanh chống với một lượng phù hợp cho quá trình cháy diễn ra. Lượng nhiên liệu sẽ được đốt cháy hết và sinh ra lực kéo tối đa, hạn chế sự hao hụt. Bên cạnh đó còn có một yếu tố ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe tải IZ500 chính là moment xoắn đạt cực đại tại số vòng tua thấp sẽ góp phần giúp xe tăng tốc dễ dàng, tạo ra lực kéo mạnh để xe di chuyển và hạn chế tiêu hao nhiên liệu.
IZ500 được trang bị mẫu hộp số 5MTI280S, đây là mẫu hộp số cơ khí bao gồm 5 số tiến và 1 số lùi. Ưu điểm của mẫu hộp số này chính là độ bền cao, thời gian sử dụng lâu dài, hiệu năng truyền động tốt và khả năng chuyển số được đánh giá là khá nhanh, từ đó giúp cho các bác tài có thể linh động hơn trong quá trình điều khiển xe hoặc khi xe di chuyển với các mức tải trọng khác nhau qua các dạng địa hình khác nhau.
Hệ thống khí thải của IZ500 – Plus đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đây chính là mức tiêu chuẩn khí thải đang được áp dụng tại nước ta dành cho các mẫu xe tải
Với hệ thống cơ mạnh mẽ đi cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cực tốt giúp cho xe tải IZ500 có thêm nhiều ưu điểm để khách hàng lựa chọn khi so sánh với các sản phẩm cùng phân khúc thuộc các thương hiệu khác trên thị trường.
5. An toàn xe tải IZ500 Đô Thành – Yếu tố luôn rất được chú trọng trong quá trình thiết kế
Đầu tiên chính là bộ khung sắt xi của IZ500 – Plus được thiết kế khá là chắc chắn, sử dụng vật liệu chính là thép chịu lực đã qua xử lý nhiệt để tăng thêm sức chịu tải. Bên cạnh đó là việc ứng dụng công nghệ sản xuất hiện đại của Nhật Bản cho phép dập nguyên khối để tạo ra một bộ khung sắt xi hoàn chỉnh và liền lạc. Đây là yếu tố khá quan trọng vì nó ảnh hưởng nhiều đến khả năng chịu tải và cường độ làm việc liên tục của xe. Ngoài ra để hạn chế gỉ sét thì khung sắt xi của xe còn được sơn thêm một lớp sơn chống gỉ chất lượng cao, khó bị bong tróc khi chịu tác động của các yếu tố thời tiết.
Hệ thống phanh chính của xe tải IZ500 là kiểu phanh tang trống dẫn động khí nén hai dòng. Ưu thế của kiểu phanh này chính là khả năng bám mặt đường khá tốt sẽ hỗ trợ rất nhiều cho các bác tài trong quá trình điều khiển xe hoặc khi xảy ra các sự cố bất ngờ cần dừng khẩn cấp. Ngoài ra để tăng tính an toàn thì IZ500 Đô Thành còn được trang bị thêm hệ thống phanh khí xả làm phanh phụ và kiểu phanh cơ khí tác động vào trục thứ cấp của hộp số làm kiểu phanh đỗ xe
Hệ thống treo trước và sau của IZ500 – Plus được thiết kế khá chắc chắc với nhíp là dày kết hợp cùng các giảm chấn thủy lực để góp phần tăng cường sức chịu tải cho xe cũng như giúp xe không bị giằng sốc khi di chuyển qua những đại hình xấu có nhiều dốc ghềnh.
Cabin của xe tải IZ500 được thiết kế trên hệ thống treo dạng lò xo, góp phần đảm bảo cho cabin không bị rung lắc mạnh khi xe di chuyển.
Ngoài ra thì xe tải IZ500 còn được trang bị thêm nhiều thiết bị an toàn hiện đại như: hệ thống ABS chống bó cứng phanh, hệ thống điều tiết lực phanh, hệ thống hỗ trợ đỗ đèo dốc,…đều là các hệ thống cần thiết cho xe
Với một hệ thống an toàn hiện đại và được trang bị khá là đầy đủ thì các bác tài hoàn toàn có thể yên tâm khi điều khiển xe tải IZ500 chuyên chở hàng hóa và đi những đoạn đường dài.
6. Thông số kỹ thuật các loại thùng hàng xe tải IZ500 Đô Thành
Hiện tại mẫu xe tải IZ500 được Đô Thành bán tại thị trường nước ta có 3 mẫu thùng cơ bản là: thùng mui bạt, thùng kín và thùng lửng. Mỗi loại thùng sẽ có một thông số kích thước khác nhau và phù hợp cho việc chuyên chở từng loại hàng hóa khác nhau. Chính vì thế mà tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng và loại hàng hóa chuyên chở mà khách hàng có thể lựa chọn mẫu thùng xe cho phù hợp.
6.1 TSKT Xe tải IZ500 Đô Thành thùng mui bạt
STT |
Thông số kỹ thuật |
Xe tải IZ500 Thùng mui bạt |
1 |
Kích thước tổng thể (mm) |
6210 x 2080 x 2870 |
2 |
Kích thước lọt lòng thùng (mm) |
4310 x 1940 x 660/1850 |
3 |
Khối lượng bản thân (kg) |
3015 |
4 |
Khối lượng hàng hóa (Kg) |
4800 |
5 |
Khối lượng tổng thể (Kg) |
8200 |
|
6.2 TSKT Xe tải IZ500 Đô Thành thùng kín inox
STT |
Thông số kỹ thuật |
Xe tải IZ500 Thùng kín |
1 |
Kích thước tổng thể (mm) |
6260 x 2080 x 2870 |
2 |
Kích thước lọt lòng thùng (mm) |
4310 x 1940 x 1850 |
3 |
Khối lượng bản thân (kg) |
3205 |
4 |
Khối lượng hàng hóa (Kg) |
4800 |
5 |
Khối lượng tổng thể (Kg) |
8200 |
|
6.3 TSKT Xe tải IZ500 Đô Thành thùng lửng
STT |
Thông số kỹ thuật |
Xe tải IZ500 Thùng lửng |
1 |
Kích thước tổng thể (mm) |
6210 x 2080 x 2235 |
2 |
Kích thước lọt lòng thùng (mm) |
4310 x 1940 x 490 |
3 |
Khối lượng bản thân (kg) |
3015 |
4 |
Khối lượng hàng hóa (Kg) |
4990 |
5 |
Khối lượng tổng thể (Kg) |
8200 |
|
Trên đây chính là những thông tin về mẫu xe tải IZ500 với các ưu điểm trong thiết kế nội ngoại thất và hệ thống động cơ. Đây là mẫu xe hoàn toàn phù hợp cho các công ty vận tải hoặc các hộ kinh doanh cá nhân trong việc lựa chọn một mẫu xe có thiết kế chắc chắn để chuyên chở hàng hóa đường dài. Xe có độ bền cao và thời gian bảo hành dài giúp quý khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm khi lựa chọn. Hiệu quả mà xe tải IZ500 có thể mang lại là khá lớn khi khách hàng có thể khai thác được hết các giá trị sử dụng của xe.
Xem thêm: Bảng giá các dòng xe tải Đô Thành cập nhật mới nhất